中国大学学历占比 外卖骑手报告发布大专以上学历占比接近20%

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本文目录一览：

• 1、中国大学学历占比
• 2、2018外卖骑手报告发布大专以上学历占比接近20%
• 3、2018外卖骑手报告发布 大专以上学历占比接近20%

中国大学学历占比

中国大学学历占比如下：

1、大学专科人数占比7.67%；

2、本科学历人数占比6.27%；

3、研究生人数占比0.64%。

大学生（研究生、本科生、专科生）是社会的一个特殊群体，是指接受过大学教育的人，作为社会新技术、新思想的前沿群体、国家培养的高级专业人才，代表着最先进的流行文化。大学生代表年轻有活力一族·，是推动社会进步的栋梁之才。 专科路标网

大学生，即在大学注册入学和接受教育的群体统称，包括全日制和在职业余学习两类，通常为在校生，不含自考生。各类高等学校毕业生一般称大学学历。大学生包括：专科生、本科生和研究生（硕士生、博士生）。

大学最高学历是博士研究生学历。博士是一个学位称呼，标志一个人具备出原创理论成果的能力或学历的学位，是最高级别的学位（博士后并不是学位）。

拥有博士学位或博士学位同等学力，意味着一个人有能力由学习阶段进入学术阶段。具备出原创理论成果的能力或学力是博士学位的核心内涵，也是拥有博士学位的人的最本质特征。

博士是对攻读博士学位的研究生的称呼，同样也可用来称呼已获得博士学位的人员。主要通过拥有博士点的普通高等学校和拥有博士研究生培养资格的相关科研机构举办的“博士研究生招生考试”来进行招生。

仅仅数十年的时间，中国高校以及科研单位已经为中国，也为世界培养了大批优秀人才。从中国毕业的硕士生和博士生，许多已经担任重要学术领导。其中相当一部分甚至在世界一流大学和研究室从事学术研究并担任学术管理。

这些都是有目共睹的事实。但是值得注意的是，虽然中国的高等教育与学术研究从体制上已经具有一定的规范和系统，但是从学术理念，教育本质，学位定义等方面还仍然有许多值得探讨的地方。

2018外卖骑手报告发布大专以上学历占比接近20%

一、2018年外卖骑手报告概述：该报告基于蜂旦嫌肆鸟骑手的问卷调查得出，样本来源于5.2万人。数据显示，外卖骑手的工资主要集中在4000元到8000元之间，月入过万的骑手比例较少。
二、外卖骑手的基本情况：平均年龄为29岁，其中33%的骑手已拥有房产，21%已购车。全国9%的骑手为女性，部分地区这一比例超过了40%。大专以上学历的骑手占比接近20%，其中包括不少本科生。
三、外卖骑手的地域分布：一线城市的骑手数量最多，上海排名第一，北京和成都分列二三位。外卖骑手输出最多的省份为安徽省，其次河南和四川省。
四、外卖骑手的工作状况：每天平均跑150公里，77%的骑手来自农村。他们最希望得到别人的尊重。外卖骑手工作辛苦，周末休息少，配送超时可能会受到投诉和罚款。
五、外卖骑手的安全问题：为了准时送达，一些骑手可能会闯红灯。他们每天至少工作12个小时，这是一份非常辛苦的工作。
六、外卖市场的发展：2017年外卖市场交易总额达到2000亿元，2018年预计达到3600亿元，业内人士预测2019年将达5000亿元。面对庞大的市场，外卖平台急需更多的骑手，他们的工作压力也越来越大。
七、外卖市场的竞争格局：截至2018年第三季度，外卖市场格局为“631”，美团占据60.1%的市场份额，饿了么占据29.3%，百度外卖占据2.9%。
八、外卖骑手的新挑战：随着业务拓展，外卖骑手面临更高的工作要求。他们配送的外卖种类繁多，包括医药和生鲜等。
九、外卖配送的时间波动：中午和晚餐时间是外卖高峰期，送餐压力大。平台通过大数据和AI智能调度，优化配送路线。
十、外卖平台的服务提升：为了给用户提供更好的体验，外卖平台不断提升服务质量。商家也因外卖兴起而延长营业时间，这对骑手是一个考验。
十一、三四线城市的市场潜力：外卖订单增长速度超过一二线城市，成为未来发展的重点。随着市场规模的扩大，对外卖骑手的需求也将增加。

2018外卖骑手报告发布 大专以上学历占比接近20%

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现在当人们想吃各种美味时，手指动动就可以在网上订购到自己喜欢的外卖美食，而且外卖骑手会及时送到，基本上可以做到风雨无阻，那么你对这些外卖骑手了解多少呢？最近2018年外卖骑手报告发布，让我们可以了解外卖骑手群体。

2018外卖骑手报告是基于蜂鸟骑手的问卷调查得出的，样本来源于5.2万人；数据显示，外卖骑手的工资集中在4000元到8000元之间，不过月入过万的群体较少；他们的平均年龄有29岁，在这些人中有33%已经拥有了房产，21%已经购车，全国9%的骑手为女性，个别地区的占比超过了40%，值得一提的是大专以上学历的人占比接近20%，其中还有很多本科生。

蜂鸟的大数据显示，一线城市的骑手数量最多，其中上海排名第一，北京和成都分列二三位，同时外卖骑手输出最多的省份为安徽省、其次河南和四川省；这些外卖骑手每天平均跑150公里，而且77%来自农村，在工作中他们最希望得到别人的尊重。

外卖骑手的工作是非常不容易，虽然经常能够听到收入过万的人，但是毕竟少数，对于他们一般没有周末休息，在配送时如果超时还会受到投诉、罚钱；为了能够准时到达很多外卖骑手都会闯红灯，同时他们一天至少工作12个小时，整体来说是一份非常辛苦的工作。

在2017年外卖市场的交易总额达到了2000亿元，在2018年则会达到3600亿元，很多业内人士预示在2019年会达到5000亿元，面对如此庞大的市场，很多外卖平台都缺少外卖骑手，他们的工作也会越来越劳累。

截至2018年第三季度，外卖市场的格局为“631”，其中美团占据了60.1%、饿了么占据29.3、百度外卖占据2.9%；在外卖平台巩固既有业务的同时，外卖平台都在探索新的业务，业务的拓展也对外卖骑手有了更高的要求。

外卖骑手在配送每一份外卖时都会有时间的限制，而且每天的订单量呈现上升的趋势，比如美团外卖的日均订单量突破了2100万份，当然在这些外卖中很多已经不再是传统上的美食，比如医药、生鲜都成为配送的新业务。

在外卖的配送上时间段的波动非常大，比如中午、晚餐时间点外卖的人数非常多，这时送餐压力非常大，很多外卖骑手经常会出现延时的情况，不过现在平台都在通过大数据和AI智能进行调度，让外卖在配送上达到最优化。

现在外卖平台都在提升各自的服务质量，让用户得到更好的体验；现在很多商家因为外卖的兴起不断的延长营业时间，有的店面实现了24小时营业，这对外卖人员也是一个考验。

在三四线城市，外卖订单的增长速度已经超过一二线城市，这也是未来很多平台未来发展的重点，在未来三四线外卖的配送对外卖人员会有更高的要求，如果外卖在2019年真的达到了5000亿的市场规模，那么外卖骑手的需求也是巨大的。

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